第910章 特斯拉与交流电（加更第三章） (第1/2页)

陈正威第二天就把秀才叫过来。
　　
　　“秀才，你安排一支团队和他们谈铁路集团的事，对他们公司资产和铁路线进行评估，然后成立中央集团公司，将他们各自股份转换为控股公司的股份，控股公司成立董事会。”
　　
　　“原本的各铁路公司转为子公司，独立运营。”
　　
　　“将他们名下的铁路公司和我们的铁路公司整合到一起，这样形成一张覆盖大半个美国的铁路网。”
　　
　　“并且借助他们的人和资源，将我们的铁路公司也整合起来。”
　　
　　科利斯.亨廷顿控制的铁路公司铁路网，主要是位于西部，覆盖了加利福尼亚、内华达、俄勒冈、亚利桑那、新墨西哥，延伸至德克萨斯，资产加起来大概2.2亿美元。
　　
　　杰伊.古尔德控制的铁路公司主要位于美国中东部，核心区域是密苏里州、堪萨斯州、德克萨斯和阿肯色州，并延至中西部产粮区、南部各州和东部数州，总资产加起来大概2.8亿到3亿美元。
　　
　　当然，这些铁路公司的股份并不都属于他们自己。
　　
　　他们两人虽然是大股东，但掌控的股份不会超过三分之一，而且这些并不是净资产，还包括了大量的负债。
　　
　　而陈正威的铁路公司铁路网以伊诺利斯州的芝加哥为核心，跨越了印第安纳州和俄亥俄州，直通东北部的纽约州。
　　
　　在东部的宾夕法尼亚州、维吉尼亚州等州也有运营的铁路线。
　　
　　三方合并到一起，陈正威便拥有了一个覆盖了大半个美国的铁路网，并且拥有了横跨美国的太平洋铁路。
　　
　　“威哥，这可是大动作！你一开始的目标就是这个？”容嘉材笑道。
　　
　　拥有了这张铁路网，便能够控制美国大部分物资运输的关键控制力，控制了美国的经济命脉。
　　
　　更是能在战时拥有调动军队和物资的关键能力。
　　
　　“不然呢？”陈正威反问道。
　　
　　实际上他一开始是察觉到金融危机后，觉得这是个吃大餐的机会。
　　
　　自己不吃，别人也会吃。
　　
　　这可是十倍的利润。
　　
　　他还没想太远。
　　
　　但在秀才买下了那么多条铁路线之后，他突然意识到这是个好机会。
　　
　　尤其是，现在美国并没有《反垄断法》，而且总统詹姆斯和自己关系不错，自己的影响力正是巅峰的时候。
　　
　　哪怕美国政府察觉到了危险，也阻止不了自己。
　　
　　等到将铁路网整合后……进了他嘴里的东西就没有吐出去的。
　　
　　以后就算有了《反垄断法》，美国政府有什么想法……他倒要看看有谁能拆了自己的铁路网络。
　　
　　“对了，还有一件事。”陈正威又道。
　　
　　“挑一些工厂，将工人的工作时间从12小时降低到11小时、10小时、9小时和8小时，然后将生产效率变化和产量变化统计后交给我。”
　　
　　“那薪水呢？要不要降？”秀才询问道。
　　
　　现在的工人是按天算工钱，而不是按小时。
　　
　　“不必。”
　　
　　“威哥，要做善事啊？”秀才笑道。
　　
　　“是啊，我是大善人嘛！”
　　
　　“人呐，是不会满足的。原本他们吃不饱，就想吃口饱饭。现在能吃饱饭了，就会觉得十几个小时太累了，根本活不下去。接下来工人和资方的矛盾会越来越激烈，以后肯定会出事的。我们要做好准备。”
　　
　　秀才点点头，实际上他也明白这点，随后说道：“就怕他们闲下来后惹事，对治安造成影响。”
　　
　　原本那些劳工一天做十几个小时，除了吃饭睡觉就是工作，根本就没时间也没精力惹事。
　　
　　但若是降低到10小时，甚至是8小时，闲暇时间多了，精力多了，说不定会出乱子。
　　
　　“我们还怕他们惹事？”陈正威嗤笑，秀才是不是忘了自己是做什么的了。
　　
　　“让人盯着点儿就行了。”
　　
　　……
　　
　　与此同时，纽约，爱迪生机器制造公司。
　　
　　一个年轻人来到爱迪生的办公室。
　　
　　“先生，你曾经说过，如果能将发电机改进，就奖励5万美元。”
　　
　　他在半个月前就完成了发电机改进，但爱迪生一直没兑现他的承诺，所以他才找到爱迪生的办公室。
　　
　　

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