第381章 换电网络！天工 T100上市前夕！筷跑B轮融资！ (第2/2页)

产能从每月五万辆跌到了四千辆，十不存一。
　　
　　员工最多的时候有八百人，如今只剩一百多人，再多就养不起了。
　　
　　好在土地、设备和生产线还能值点钱，王志翔早在半年前，就开始物色买家了。
　　
　　可很多电动车厂都因资金链断裂而倒闭，通常仅按资产折价来购买，成交价简直惨不忍睹。
　　
　　因此，王志翔才硬着头皮强撑着。
　　
　　一个月前，筷跑科技的工作人员找到了他，在反复审查了工厂的资产和负债信息后，便给了他一个‘等通知’的回复。
　　
　　本以为没什么希望了，可三分钟之前，对方再次打来电话，重新确认了合作意向。
　　
　　筷跑科技将以2.7亿华元的价格，全资收购志翔电动车工厂。
　　
　　与那些破产倒闭的同行们相比，王志翔算是极为幸运的。
　　
　　实际上，裴毅不仅买下了志翔，还收购了一家名为双狮的电池制造厂，用来搭建筷跑的换电网络。
　　
　　毕竟2013年的电瓶车续航里程也就六七十公里，不到半天功夫就得充电，否则便会耽误下午的送餐工作。
　　
　　一旦完成收购流程，筷跑账上的流动资金也就消耗得所剩无几了，加上大众点评又掀起了补贴战，B轮融资便势在必行。
　　
　　参与了筷跑A轮融资的企鹅、高瓴和金沙创投，早已迫不及待，目前仅剩阿狸一家还在考虑。
　　
　　DST、高盛和华科等十几家公司也有一定的投资倾向。
　　
　　陈延森交代老高先进行初步沟通，把报价最低的投资机构踢出去。
　　
　　筷跑在外卖行业占据了九成市场份额，在团购市场占据了四成市场份额，另外还开辟了买菜业务，当然有这个底气。
　　
　　就在马立云犹豫不定之际，筷跑也在整合电瓶车行业的生产资源，并在苏江等地，从筷跑骑手的家属中录用了1400人，将其安置在了电瓶车工厂和电池工厂中。
　　
　　对陈延森而言，每年又能多出几千缕人道薪火。
　　
　　第二天上午，马立云的电话打了进来。
　　
　　“陈总，阿狸要筷跑10%的股权。”马立云狮子大开口道。
　　
　　“马总，企鹅为筷跑提供了的一级流量入口，我才给了5%。”陈延森笑着摇了摇头。
　　
　　“阿狸也可以给流量支持。”马立云回道。
　　
　　嗯？
　　
　　阿狸还真想把筷跑当‘干儿子’来养啊？
　　
　　“一级流量入口？”陈延森追问道。
　　
　　“二级频道。”马立云立即回答道。
　　
　　干儿子和亲儿子还是有区别的。
　　
　　“6%，筷跑的B轮融资交给阿狸领投，企鹅次之。”陈延森稍作思考，同样表达出了诚意。
　　
　　“我希望陈总能保证，在后续的两轮融资中，把阿狸的累计持股比例提升到20%。”马立云又提了一个要求。
　　
　　换而言之，森联资本得给到足够的利益，才能让阿狸彻底放弃外卖业务。
　　
　　“我没法保证。”陈延森果断拒绝。
　　
　　B轮能给阿狸6%的融资比例，他已经做了不少让步，而且企鹅的情绪也得照顾。
　　
　　在他的规划中，企鹅和阿狸的持股比例上限是15%，余下15%留给国资和外资。
　　
　　“没得商量？”马立云的脸色顿时沉了下来。
　　
　　“或者马总可以选择扩大桃宝外卖的业务范围，先和筷跑切磋一下。”陈延森轻轻一笑，挑衅意味十足。
　　
　　“6%就6%吧。”马立云眯眼冷笑，心道：那我也不保证阿狸将来不进军团购赛道。
　　
　　两人各怀鬼胎，压根没把合作当回事。
　　
　　陈延森故意拖延时间，只想让阿狸错过最佳入局时机。
　　
　　马立云则打算伺机而动，先让筷跑培育市场，届时再趁势切入。
　　
　　待用户习惯养成、市场规模成型，阿狸便能凭借资金与流量优势，以更低成本收割市场份额。
　　
　　他算盘打得精，只等陈延森露出破绽，便要让森联资本的布局成为阿狸的嫁衣。
　　
　　可马立云高估了自身实力。
　　
　　陈延森又怎么可能会给他机会？
　　
　　阿狸连导航地图都没有，拿什么完善生态链？全靠桃宝APP导流？
　　
　　不出半年，阿狸内部就会起内讧！