第40章 主角和配角 (第2/2页)

车队毕竟现在还算是斯特罗尔家的东西，明年终归还是需要强力的车手效力，不然来当Prema车队老板才两年就把霸主豪门级的车队玩成二流车队，这说出去面子上也不好看。
　　
　　当然，能让老斯特罗尔突然又慷慨起来的原因，最主要的还是在9月初兰斯.斯特罗尔便与威廉姆斯车队签订了17年的正式车手合同，代价则是至少3500万美元的赞助费用。
　　
　　什么叫父费车手？什么叫爸爸力量？什么叫当代蝙蝠侠啊？
　　
　　和束龙境遇相似的还有他在青训里认识的那个难兄难弟，甚至于加斯利可以说要比束龙惨得多。
　　
　　加斯利今天的成绩也非常亮眼，直接拿下了GP2的世界冠军，这才是马尔科概念里好苗子该有的样子。
　　
　　就因为接连发掘好几个出色车手的缘故，本就深受红牛老板信任的马尔科最近权力都膨胀了几分，在F1车队的话语权上甚至已经有了隐隐盖过霍纳的苗头。
　　
　　可能也正是因为如此，倒霉的加斯利那夺目的战绩“并没有打动”车队的高层，明年暂时无法顶替已经让马尔科看着很不爽的科维亚特。
　　
　　2017年，GP2和F2正式合并为FIAFormula2赛事。
　　
　　加斯利成为了最后一个拥有GP2年度冠军头衔的车手，也是继2011年的格罗斯让之后第一个获得了这个头衔的法国人。
　　
　　而正式升入F2的束龙，在这一年里遇见了许多曾经只在马尔科的口中出现过的名字。
　　
　　法拉利的当家花红夏尔.勒克莱尔、离开红牛转投入莲花的亚历山大.阿尔本还有迈凯伦特别看好的尼克.德弗里斯。
　　
　　当然，也少不了跟斯特罗尔一样爸爸力量极其给力的尼古拉斯.拉提菲。
　　
　　束龙没有贬低爸爸力量的意思，爸爸力量简直太棒了！
　　
　　老斯特罗尔在离开之前，和马尔科阴险地勾兑了一番，直接给束龙签了一年PremaF2的合同。
　　
　　打不过就加入，跑不过就买！
　　
　　被束龙折磨了一整年快要神经衰弱的斯特罗尔一家，决定让围场见识下火星车加火星人的厉害！
　　
　　这一年束龙和勒克莱尔做了一年的队友，这位出自法拉利的天才脸上似乎天生就写着主角两个字。
　　
　　首先人长的帅，开车又快，脾气又很亚撒西，人还实诚到有点憨的感觉。
　　
　　光是看着他站在那，身边似乎都环绕着少女漫画般粉红色的泡泡，无论走到哪里好像身上都自带高光。
　　
　　束龙其实长的也不差，这一点该庆幸容貌上他更多的遗传自妈妈张馨，而不是五大三粗的束熊。
　　
　　尤其是在红牛开始负责打理他的造型之后，板着脸时气质冷峻，尤其是戴上头盔之后仅仅只是露出的双眼就感觉自带杀气。
　　
　　笑起来却又眉眼柔和，碰巧右眼眼角下方还有一颗小小的泪痣，颇有几分男身女相的清秀感觉。
　　
　　按照外面的刻板印象来说束龙应该签去法拉利，那里的青训一向以颜值著称，反而红牛是因为更看重实力的缘故，马尔科向来生冷不忌，签了不少奇形怪状。
　　
　　偏偏就是这样的条件，束龙却仿佛先天性存在感不高一样，妥妥一个现实男版的“圣人惠”。
　　
　　人家勒克莱尔那边一出门就围着一大群汉子和妹子吵着要签名，独独束龙像是个无关的路人一样从旁边默默地飘过......
　　
　　负责束龙的造型师卢米说他是平时气质不好，上哪都端着一副懒洋洋的死鱼眼，平时又随随便便的一身红牛短袖配短裤，要是再穿双拖鞋，别人在街上遇到弄不好还会以为他只是下楼丢垃圾的阿宅而已。
　　
　　束龙把这一切的锅都丢给了【放空】背着，他觉得自己和夏尔最大的差别，可能就是身上没有主角光环拉满的BUFF。
　　
　　勒克莱尔的父亲在赛季中因病去世了，生前最大的愿望就是看到儿子成为F1的车手。
　　
　　而成为法拉利的F1车手的夙愿，大概来自于他那个曾经距离法拉利只有一步之遥，曾经被誉为了法拉利青训的门面，颜值与天赋并存的教父——比安奇。
　　
　　同时也是自1994年圣马力诺大奖赛的埃尔顿.塞纳之后，唯一一位因为比赛事故丧生的F1车手。
　　
　　夏尔一向为人处世的原则就是耳濡目染自他的父亲，秉持互相尊重和坦诚，然而为了让弥留之际的父亲心安，他撒了生平最大的一个谎。
　　
　　“已经有F1车队签下我了爸爸，明年我就是正式车手了。”
　　
　　很不幸的是，说这句话的时候束龙也在场，他不巧还听懂了。
　　
　　那会儿他们刚刚结束在摩纳哥夏尔主场的比赛，束龙全场一冠一亚，输的那场是在冲刺赛中倒序发车被勒克莱尔严严实实地挡了四十五分钟。
　　
　　当时他们正在和车队举行庆功party，一则噩耗却不合时宜地传到了勒克莱尔的手上，他的父亲病倒了，医生说可能最多只有几个星期的生命。
　　
　　就在下一站的阿塞拜疆之前，勒克莱尔的父亲在梦里悄悄地离开了。
　　
　　这件事对勒克莱尔的打击很大，同时又前所未有地激发了他的斗志，这一刻他的身后好像出现了几道与他同在的身影，这时候他不是一个人在战斗！
　　
　　主角的光环毫不避讳地套在了这个惹人怜爱的男孩身上。
　　
　　按照理想中的剧本，从这一刻开始，悲情同时又柔情的主角即将爆种，掀起对反派大魔王的全面反击。
　　
　　可惜他遇上的是束龙。
　　
　　驾驶着Prema赛车的勒克莱尔，上限远比已经是F1正式车手的兰斯.斯特罗尔高得多。
　　
　　但奈何身边的束龙完完全全不是人，也不当人，毫不留情地碾碎了被寄予了厚望的队友获胜的希望。
　　
　　很没有人情味儿，也很红牛。
　　
　　在赛车条件相同的情况下，不管对方有多少种必须获胜的理由，束龙决不允许自己输给任何人！
　　
　　他自己所能容忍的底线，那就是属于自己的赛车和驾驶数据不对队友设防，任由对方研究学习，然后残酷击溃。
　　
　　之后每一站的剧本都大差不差，和上一年的区别就是兰斯偶尔还会在队友的身上翻车，勒克莱尔全年在面对除了束龙之外的其他人时可以说是砍瓜切菜。
　　
　　当然还有一个很重要的原因就是——去年与勒克莱尔在ART车队作为队友在一整个赛季的焦灼比拼后屈居于亚军的阿尔本，在赛季中因为受伤缺席了巴库的比赛，伤愈后一直状态不佳早早退出了对亚军的争夺。
　　
　　可恶的梦想破碎者，大魔头束龙以毫无争议的积分优势拿下了年度冠军，可惜的是这一次他碎梦碎得不算特别彻底。
　　
　　年度第二的夏尔.勒克莱尔季中获得测试SF70H的机会，成功取得了超级驾照，并在年底与法拉利的客户车队阿尔法.罗密欧签订了18年的正式车手席位。
　　
　　而束龙......还！没！成！年！