第一卷 第314章 03号歼-35继续突进 (第2/2页)

03号歼-35在超音速巡航靠近，E-3预警机根本探测不到已经进入了300公里范围的该机。
　　
　　就更别说那2架为E-3预警机提供护航的F-15C战机。
　　
　　F-15C是F-15系列战机的最新改进型，是针对歼-10CE做了改进的。
　　
　　歼-10CE拳打脚踢全世界，给西方军事强国留下了深刻的印象，在他们看来，在第三代战斗机里，歼-10CE绝对是标杆性的存在。
　　
　　宣传舆论斗争是一回事，实际上准确判断东大战机的实力是另一回事。
　　
　　美国空军绝对不会对歼-10CE的强悍作战能力视而不见。
　　
　　要知道，南美几个国家都装备了这种东方暴龙，对美国的国土防空形成了威胁。
　　
　　F-16、F-15是美国空军的绝对主力战机，前者已经改进到了Black7批次，后者则改进到了C型，尤其是后者，换上了新型的机载多普勒雷达，换上了更大推力的发动机。
　　
　　可是，面对歼-10D、歼-11B那强悍的机载有源相控阵雷达，F-15C仍然没有战场态势感知上的优势。
　　
　　逼近到距离E-3预警机200公里范围之内后，李干看到，小日本空中自卫队的F-15J机群往后撤了，东大空军的歼-11B没有就此罢手，而是继续往东北方向，也就是鹿儿岛方向，像小日本空中自卫队施加强大压力。
　　
　　但是，美国空军这边没有往后退的意思，在重新编队后，反而继续向2号舰所在的海域逼近。
　　
　　李干当即判断，美日联军一定会继续出动更多的战机，他们不可能承受不明不白损失一架RC-135战略侦察机的结果。
　　
　　不多时，李干就看到东部沿海的机场陆续起飞了7批42架战机。
　　
　　显然，战区联合作战指挥中心和空警-2000上的指挥员做出了同样的判断。
　　
　　现代空战不是飞机越多越好，预警机的指挥能力是有限的，而无法纳入预警机统一指挥体系中的战机，很难发挥出应有的作用。
　　
　　东大空军毫不迟疑地再一次起飞了42架战机，这里面有两层考虑，一来是提前做好应对美日联军出动更多的战机，二来是替补燃油耗尽的战机。
　　
　　总而言之，这42架战机起飞后，归于空警-2000预警机指挥的飞机数量就有近百架，如此庞大的机群，非常考验预警机的指挥性能以及指挥人员的指挥能力。
　　
　　这压根就是一场战役级别的空战。
　　
　　而此时，海军航空部第2舰载航空旅其余飞机全部完成了在2号舰上的着舰，赵宝龙手里有了一支完整的航空旅，全都是歼-15T重型舰载战斗机。
　　
　　果不其然，卫星侦察报告，美日联军从关岛、冲绳岛以及日本本土起飞了11批飞机，早期预警雷达探测到的目标是78个。
　　
　　如此一来，美日联军当前在空中的飞机数量就超过了100架，不过，李干很快发现，他们把重心放在了RC-135失踪的海域，而不是2号舰那边。
　　
　　显然，美国人已经有些回过神来了。
　　
　　但是这个时候，他们并不知道，更加惨痛的事情即将发生。