第八章 传承！ (第2/2页)

第三十七年，在三维蜂巢模型的基础上，你提出晶格化能量场协同技术构想，试图让保护电池的束缚场本身，也呈现蜂巢状的晶格结构，与物理结构完美共振。
　　
　　这是前所未有的尝试，最初五年毫无进展。
　　
　　实验中，微观场分布总是与宏观蜂巢单元错位，导致局部能量涡流，以及稳定性急剧衰减。
　　
　　第四十三年，你研究出一种可以在常温下自组装的嵌段聚合物，它能在特定频率电场诱导下，自动形成类蜂巢的规整三维结构。
　　
　　这项材料学突破，为你的晶格化能量场，提供了绝佳锚点。
　　
　　你和团队又经过四年疯狂迭代，终于实现了能量场晶格，与物理蜂巢结构的原子级精确对齐与协同振荡。
　　
　　自此，“场稳式蜂巢”从概念走向现实。
　　
　　第四十七年，基于晶格化能量场协同技术的超密度三维蜂巢电池，终于研发成功。
　　
　　它并非简单的结构创新，而是能量场与物质结构在三维尺度上，首次实现共格化的产物。
　　
　　热烈而隆重的发布会结束后，你独自回到实验室，望着橱窗里陈列的历年失败原型，焦黑的电极板，层状剥离的样品，场强分布紊乱的早期蜂巢模拟图。
　　
　　它们沉默诉说着四十七年的跋涉历程，从驾驭材料，到理解能量，再到编织能量的晶格。
　　
　　你没有创造奇迹。
　　
　　你只是用大半生时间，让能量在秩序的巢穴中，找到了安宁…
　　
　　……
　　
　　从夜晚到清晨，又从清晨到夜晚。
　　
　　整整二十四个小时，江原陷入双重人生，分不清自己究竟是江原，还是发明了蜂巢电池技术的那位科学家。
　　
　　潮水般涌入大脑的记忆，实在太真实了。
　　
　　从初出茅庐，到学有所成，到灵光乍现，再到无数曲折与失败，最终，超级蜂巢电池横空出世。
　　
　　所有挫折和心酸，成功和喜悦，都被深深烙印在江原大脑深处，与他的生命融合为一体。
　　
　　江原不仅完全懂得蜂巢电池的构造和原理，更了解这套超级科技研发过程中，经历过的所有点点滴滴。
　　
　　那是一个又一个彻夜难眠的夜晚，一次又一次令人紧张到头皮发麻的实验，无数次摔倒，又无数次从泥泞中倔强站起来，擦干身上的水渍，迎着困难而上，绝不低头认输的勇气。
　　
　　江原本以为，小家伙只会复刻蜂巢电池的数据和技术细节，谁承想，他居然复刻了那名发明家，几乎全部的人生！
　　
　　这种传输知识的方式何止深刻。
　　
　　简直是嵌入骨髓一般，深刻到无与伦比！
　　
　　作为一名理科生，江原很清楚，蜂巢电池对如今的地球科技来说，不亚于一枚氢弹，完全是降维打击。
　　
　　别说磷酸铁锂，三元锂，甚至无数科学家梦想中的固态电池，与三维蜂巢电池相比也完全不够看，根本不在同一个维度。
　　
　　毕竟，那可是100kWh/kg能量密度啊。
　　
　　以著名电动汽车厂商特斯拉为例，Model3型汽车的电池重量约为500公斤，可以储存75kWh电能，也就是75度电。
　　
　　如果换成蜂巢电池，同样储存75度电，只需要0.75公斤！
　　
　　这是什么概念？
　　
　　还不到拳头大小的蜂巢电池，能驱动电动汽车行驶数百公里！
　　
　　假设车辆能耗为0.15kWh/km。
　　
　　电池质量为100kg。
　　
　　E_total=100kg×100kWh/kg=10，000kWh。
　　
　　续航里程等于10，000÷0.15。
　　
　　也就是说，只要给电动汽车安装一百公斤蜂巢电池，它就能不间断续航，六万六千六百六十七公里！
　　
　　这个距离，相当于环绕地球赤道一点六圈！
　　
　　是地球和月球之间距离的百分之十七！
　　
　　如果外部条件允许，只需要不到六百公斤蜂巢电池，就能把电动汽车，从地球开到月亮上去！
　　
　　无法想象。
　　
　　根本无法想象！
　　
　　自己如果在地球上推出这项技术，将引起怎样恐怖的惊涛骇浪！
　　
　　江原曾经猜测，小家伙从星联网下载的科技，或许比较强大。
　　
　　但他怎么也没想到，居然会这么强大！