第84章 苏伊士今夜无眠 (第1/2页)

舰桥上，李特全神贯注。
　　
　　“航速降至3节。舵手中位。侧舷测距仪报告距离。”
　　
　　“左舷距岸壁4.8米！右舷4.5米！”
　　
　　“稳住。轮机舱，随时准备停车。”
　　
　　“明白！”
　　
　　“光复号”以蜗牛速度驶入运河最窄段。舰体两侧距离岸壁不到五米，这个距离，稍有偏差就会擦碰。但舰身稳得像在铁轨上滑行，连纵摇都几乎感觉不到。
　　
　　两岸哨所里，军官们都在做同一件事：记录。
　　
　　航速、吃水、舵效、稳定性……所有数据都被匆匆写下，准备发往伦敦。有人甚至开始素描舰体细节——焊接缝的走向、炮塔基座的结构、烟囱的布局。
　　
　　“看到那些焊缝了吗？”一个中年少校低声对同僚说，“连续焊接，不是铆接。强度至少高百分之三十，重量轻百分之二十。我们的船厂还在用老办法。”
　　
　　“还有烟囱。”另一个人说，“三个烟囱，但排烟量只有‘无畏号’的一半。燃油锅炉，热效率至少高百分之四十。”
　　
　　“最要命的是火控。”第三个声音插进来，是个炮兵出身的军官，“你看主炮塔的随动速度，平稳得不像话。肯定有中央火控计算机，电动同步。我们的还在用液压，误差大，反应慢。”
　　
　　他们说着，手里的笔飞快记录。
　　
　　这不是参观，是现场教学。一堂关于“海军技术代差”的残酷教学课。
　　
　　运河中段，有一个瞭望塔特别高。上面站着几个人，军衔都不低。
　　
　　为首的是一名少将，叫卡迈克尔，负责运河区防务。他举着高倍望远镜，已经看了十分钟，一句话没说。
　　
　　“将军，”副官小心地问，“是不是该发信号让他们加速？照这个速度，通过要八小时，天亮都走不完。”
　　
　　“让他们慢。”卡迈克尔放下望远镜，脸色很难看，“越慢越好。我要让伦敦那些老爷们看清楚，我们面对的是什么。”
　　
　　他顿了顿，声音更低：
　　
　　“你知道吗，我收到了阿巴斯诺特的私人信件。他在印度洋跟了这艘船三十多小时，他说那是他职业生涯最耻辱的经历——明明敌人就在眼前，却追不上，打不过，只能像个跟屁虫一样跟在后面。”
　　
　　副官没敢接话。
　　
　　“现在我知道了。”卡迈克尔重新举起望远镜，“不是阿巴斯诺特无能，是这艘船……根本不属于这个时代。”
　　
　　“光复号”缓缓驶过瞭望塔下方。
　　
　　距离近得能看清甲板上的水兵。他们站在岗位上一动不动，像雕塑。没有人好奇张望，没有人交头接耳，纪律严明得可怕。
　　
　　卡迈克尔忽然想起纳尔逊时代皇家海军的纪律。那种骄傲的、几乎刻在骨子里的专业。
　　
　　现在，他在一群华人水兵身上看到了同样的东西。
　　
　　凌晨四点，“光复号”驶出运河南端。
　　
　　进入地中海的那一刻，全舰松了口气。李特下令航速提到15节，朝着公海驶去。
　　
　　王文武来到舰桥，递给李特一杯热茶：“辛苦了。”
　　
　　“应该的。”李特接过，喝了一大口，“最难的阶段过去了。接下来是地中海，然后英吉利海峡，就到伦敦了。”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）