第125章 不是收购，是整合！ (第1/2页)

崔英植说完，办公室里的空气仿佛凝固了几秒。
　　
　　安佑成站起身，走落地窗前。
　　
　　他看着窗外那条缓慢爬行的灰色车河。
　　
　　看着远处南山塔模糊的轮廓。
　　
　　看着更远处那片被薄雾笼罩的天空。
　　
　　“崔室长……”安佑成没有回头，“你知道这意味着什么吗？”
　　
　　崔英植走到他身后半步的位置回答：
　　
　　“锦湖轮胎如果被日本企业收购，韩国的轮胎产业就会永远失去一个自主品牌。”
　　
　　“而且锦湖的技术，产能，市场份额，都会被整合进日本的全球战略里。”
　　
　　“五年后，十年后，韩国只剩下韩国轮胎一家孤军奋战。”
　　
　　“不止。”安佑成转过身，“锦湖轮胎之后，就是韩亚航空。”
　　
　　“如果朴三求保不住轮胎，就更保不住航空。”
　　
　　“韩亚航空一旦进入破产程序。”
　　
　　“仁川机场的航线结构，国际航空权的分配，韩国航空产业的格局。”
　　
　　“都会被打破。”
　　
　　他顿了顿，“而且，别忘了，锦湖度假村手里握着的济州岛土地。”
　　
　　“锦湖高速运营的全国收费公路网络。”
　　
　　“这些都是韩进物流梦寐以求的东西。”
　　
　　崔英植的瞳孔微微收缩了一下。
　　
　　他明白了。
　　
　　这不是一次简单的趁火打劫。
　　
　　这是补齐韩进帝国版图最后几块拼图的机会。
　　
　　轮胎……韩进重工的卡车，韩进海运的集装箱车，韩进物流的数万台商用车，每年消耗的轮胎数几十万计。
　　
　　如果锦湖胎纳入麾下，整个集团的运营成本可以下降至少15%。
　　
　　航空……韩亚航空的仁川至美国西海岸航线。
　　
　　也是韩进物流跨境电商业务最紧缺的航空运力之一。
　　
　　收购韩亚，等于间接帮助打通了韩进物流的海陆空最后一环。
　　
　　土地……济州岛的锦湖度假村地块，紧邻韩进重工的海洋装备研发中心。
　　
　　如果整合，可以打造韩国最大的综合性度假村研发集群。
　　
　　公路网络……锦湖高速运营的全国收费公路，是智能驾驶路测最理想的真实场景。
　　
　　比封闭测试场贵一百倍，但也比封闭测试场真实一万倍。
　　
　　安佑成走回办公桌前，拿起那份横滨橡胶社长野地彦旬的专访剪报，看了几秒。
　　
　　然后他把剪报放下，拿起桌上的座机，拨了一个内部短号。
　　
　　等待音。
　　
　　两声。
　　
　　三声。
　　
　　“会长。”
　　
　　电话那头，赵源宇的声音平静无波：
　　
　　“说。”
　　
　　“锦湖那边，可以准备了。”安佑成语速平稳，“朴三求撑不过三个月。”
　　
　　“产业银行今天已经下了最后通牒。”
　　
　　“横滨橡胶的南云忠信本周到首尔，谈资本合作。”
　　
　　“我们如果不抢在前面……”
　　
　　“他吞不下。”赵源宇打断他。
　　
　　安佑成没有说话，等待。
　　
　　“锦湖轮胎的规模，横滨橡胶吞不下！他们去年的销售额是多少？”
　　
　　“约2.4万亿韩元。”
　　
　　“横滨呢？”
　　
　　“约4万亿。”
　　
　　“差一倍。”赵源宇的声音里没有情绪，“蛇吞象，会噎死。”
　　
　　“他是在给朴三求画饼，让锦湖撑过这口气。”
　　
　　“等锦湖缓过来，横滨再慢慢渗透。”
　　
　　安佑成沉默了几秒，“会长的意思是……”
　　
　　“我要的是彻底。”赵源宇说，“锦湖轮胎，韩亚航空，锦湖度假村，锦湖高速。”
　　
　　“整套拿下来。”
　　
　　“不是收购，是整合。”
　　
　　安佑成握着话筒的手指微微收紧，“资金方面，我们……”
　　
　　“集团2013年度盈利，加上友邦银行那边的信贷额度，够。”赵源宇语气笃定，“具体方案，你三天内给我。”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）