第492章 青岛港 (第2/2页)

"方天朔同志。"郑局长的声音有些沙哑，"电报里说船上有文物。是真的吗？"
　　
　　"是真的。"方天朔说，"具体有什么我还没来得及仔细看。等开箱了您亲自鉴定。"
　　
　　郑局长点了点头。他的眼睛里有一种方天朔说不清的光。
　　
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　　五十辆吉斯150卡车排成一列，倒车到码头泊位旁边。
　　
　　幸运号的货舱门打开了。两千多箱货物堆在货舱里，从地板一直堆到了舱顶。木箱、铁皮箱、保险柜、加固的板条箱。每个箱子上都刷着编号。有一部分上面还有日本文字，估计是1945年日本投降后没来得及运回日本，就被韩国接收了。
　　
　　码头上的解放军士兵排成传送线，一箱一箱地从货舱里搬出来，传递到卡车旁边，再由另一组人抬上卡车。
　　
　　搬运的过程中没有人说话。动作很轻。因为箱子上刷着不同颜色的标记：红色标记的是金条和白银，搬运时格外小心。蓝色标记的是文件和纸币。黄色标记的是文物，搬运时比红色更小心——每搬一箱都有两个人在旁边扶着，生怕磕碰。
　　
　　一个多小时后，两千多箱货物全部从船上卸到了卡车上。五十辆卡车装得满满当当。
　　
　　船上的韩国船员被另外一队士兵押走了，送到了码头东面的一处临时看押点。
　　
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　　下午一点半。车队从码头出发，浩浩荡荡地朝青岛北郊开去。
　　
　　五十辆卡车排成一条长龙。前面有三辆吉普车开道。后面有两辆装甲车殿后。沿途的公路两侧，每隔十米就站着一个士兵或民兵。从码头到娄山工事，大约十五公里的路程，一千五百个人站岗。
　　
　　娄山防御工事是抗日时期日本人修建的地下军事设施。混凝土结构，深入山体内部，防空防炮。解放后被解放军接管，用作军用仓库。
　　
　　车队到了娄山工事的入口。卡车一辆接一辆地驶入山洞。
　　
　　士兵们把箱子从卡车上卸下来，按照颜色标记分区堆放。红色的放一区。蓝色的放二区。黄色的放三区。
　　
　　卸完之后，现场人员清空。
　　
　　工事里只留下了方天朔、萧司令员、戎部长、郑局长、二十名武装警卫，以及财政部和文物局带来的十几名专家。
　　
　　大铁门关上了。
　　
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　　一区。金条和贵金属。
　　
　　戎部长走到一区堆放的箱子前面。
　　
　　他亲自动手，打开了第一箱。
　　
　　木箱的盖子被撬开。里面是两层稻草衬垫。揭开稻草，露出了两根金条。
　　
　　金灿灿的。
　　
　　在工事里的白炽灯下，那两根金条反射出一种温润的、沉甸甸的光泽。每根上面刻着韩文和英文的编号、重量"12.5KG"和纯度"99.99%"。
　　
　　戎部长戴上手套，拿起一根金条，掂了掂。
　　
　　二十五斤。沉甸甸的。
　　
　　他放下金条，朝身后的财政部专家点了点头。
　　
　　"开始清点。"
　　
　　接下来的一个小时，财政部的专家们一箱一箱地打开，一根一根地数。
　　
　　一千箱。每箱两根。两千根金条。
　　
　　总重量：二十五吨。