第19章 记星的“购物清单” (第2/2页)

第二个电话，打给OhlinS中国。
　　
　　“四路可调竞技避震，前后独立液压限位，要两套。”
　　
　　“先生，这款避震我们库存只有一套。另一套需要从瑞典订货，交货期两个月。”
　　
　　记星沉默了两秒。
　　
　　“我知道你们上海仓库里还有一套。上个月你们从北京调货的那套，还没卖出去。”
　　
　　对面沉默了。
　　
　　“……先生，您怎么知道？”
　　
　　“我是记星。你们技术部的老周跟我认识。”
　　
　　对面又沉默了。
　　
　　“……我帮您确认一下。”
　　
　　记星挂了电话，在本子上又写了一行字。
　　
　　张弛忍不住问：“老周又是谁？”
　　
　　“以前在333的时候，我帮他调过一个减震器的阻尼曲线。他欠我个人情。”
　　
　　“你还有多少个人情？”
　　
　　记星想了想：“二十多个。”
　　
　　张弛沉默了。他突然觉得，记星不是在修车，是在存人脉。
　　
　　第三个电话，打给一家碳纤维部件供应商。
　　
　　这次对方很爽快，价格合适，交货期也合适。
　　
　　但记星没有直接答应。
　　
　　“我要的材料规格是T800预浸料，你们上次给某车队用的是T700。这次别搞错了。”
　　
　　对面愣了一下：“记总监，您怎么知道我们给某车队用的是T700？”
　　
　　“因为那台车的碳纤维引擎盖是我朋友拆的。他告诉我，强度不够。”
　　
　　对面沉默了很久。
　　
　　“……记总监，您放心，这次一定用T800。”
　　
　　“好。我会抽样送检。”
　　
　　挂了电话。
　　
　　记星在本子上写：碳纤维部件，已确认。
　　
　　张弛看着他，眼神变了。
　　
　　不是以前那种“技术宅好欺负”的眼神，是“这他妈是个狠人”的眼神。
　　
　　下午。
　　
　　APRaCing的亚太区技术总监陈志辉亲自打来电话。
　　
　　“记星，好久不见。”
　　
　　“陈总。”
　　
　　“刹车的事我听说了。三周交货，我帮你协调。但我有个条件。”
　　
　　“说。”
　　
　　“你那个S1的刹车散热方案，能不能共享给我们？我们想做参考。”
　　
　　记星沉默了两秒。
　　
　　“可以。但我也有个条件。”
　　
　　“你说。”
　　
　　“方案里的数据，不能给其他中国车队。”
　　
　　陈志辉笑了：“行，成交。”
　　
　　挂了电话。
　　
　　记星在本子上写：APRaCing，搞定。
　　
　　张弛在旁边小声问：“你那个散热方案，很厉害？”
　　
　　记星看了他一眼：“能让刹车温度降低八十度。”
　　
　　“八十度？！”
　　
　　“嗯。在巴音布鲁克那种长下坡路段，这八十度可能就是生和死的区别。”
　　
　　张弛不说话了。
　　
　　三天后。
　　
　　所有供应商的部件都确认了。交货期最长的也能在五周内到位。
　　
　　记星把最终的改装方案打印出来，厚厚一沓，放在熊初墨的办公桌上。
　　
　　熊初墨翻了一遍，看到最后的总价——一千六百六十万。
　　
　　他看了记星一眼：“两台？”
　　
　　“两台。”记星点头。
　　
　　熊初墨拿起那份改装方案，又看了一遍。
　　
　　XTraC序列式变速箱，OhlinS竞技避震，APRaCing碳陶刹车……
　　
　　他在心里默默算了一笔账，这些配件，放在任何一支WRC车队里，都是顶级配置。
　　
　　而华腾，只是一支刚成立不到两个月的中国车队。
　　
　　记星的行业人脉和技术能力，远超其薪资水平。
　　
　　“赚大了。”
　　
　　熊初墨没犹豫，拿起笔在审批单上签了字。
　　
　　“去吧。把我们的车，改成能飞的那种。”
　　
　　记星接过单子，嘴角动了一下。
　　
　　露出“终于有人让我放开干了”的表情。