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第90章 星驰SU7·生而向速 一

第90章 星驰SU7·生而向速 一 (第2/2页)

台下有人吹了一声口哨。有人开始鼓掌。
  
  熊初墨等掌声落下去,然后继续说:“当然,光好看没用。一台车最终是要开的。所以我们在苏黎世赛道、在纽博格林北环、在我们自己的试验场。累计跑了超过一百万公里。一百万公里,足够绕地球二十五圈。我们不是在实验室里做数据,我们是真的把它开到赛道上,一台一台地跑,一个一个弯道地调。因为我们有车队,华腾车队跑了四年CRC,拿了三年的年度总冠军,我们知道一辆车在极限状态下应该是什么样子。”
  
  他笑了笑,伸手指了指不远处台下坐着的几个人——张弛、孙宇强、记星、叶经理。镜头扫过去,张弛正翘着腿,表情平淡,但嘴角压不住。记星依然面无表情,只是微微点了点头。
  
  “我把这台车开去给车队的人试。张弛开了三圈之后下来,我问他感受怎么样,想让他说点专业的,给点技术层面的反馈。他想了一下,憋了半天,蹦出来两个字:‘牛逼’。”
  
  熊初墨看着台下:“你们能想象吗?一个冠军车手,面对一台全新的纯电平台运动轿车,酝酿了半天,只憋出了这两个字。”
  
  台下笑成一片。
  
  “后来我问他,除了‘牛逼’还有没有别的。他又想了五秒,说:‘非常牛逼。’”
  
  台下响起一片笑声。
  
  “没办法,”熊初墨摊了摊手,“作为9年义务教育的一个小小失误,张弛在词汇量这方面,确实比较……专一。”
  
  镜头精准地切到台下。张弛坐在第二排,嘴角还挂着刚才的假笑,但那个假笑已经僵住了,像是被人按了暂停键。他旁边,孙宇强已经笑得把脸埋进了椅背里,肩膀一抖一抖的。
  
  熊初墨摊了摊手:“所以这台车的驾驶质感,不是我吹的,是车手说的。你们信不过我可以理解,但我相信你们信得过一个拿了六年巴音布鲁克冠军的人。”
  
  他走回车头位置,面对镜头:“续航方面,标准版CLTC续航700公里。长续航版850公里。四驱性能版650公里,但零百加速2.78秒。”
  
  台下有人倒吸了一口气,像是水面被石子打出了涟漪,一圈一圈散开。
  
  “充电方面,800V高压平台,充电十五分钟,续航增加四百公里。我不说它能干掉燃油车,但如果你在服务区喝杯咖啡的时间就能充进去四百公里,那你需要考虑的可能不是“我该不该买电动车”,而是“我该不该买这杯咖啡”,因为它太耽误时间了。”
  
  笑声又起来了。
  
  熊初墨等笑声稍微平息一点,又补了一句:“智能座舱方面,我们做了自己的车机系统,叫‘星驰OS’。语音助手响应速度小于一秒,你可以连续说五个指令它都能听懂,甚至可以分辨是司机还是副驾在说话。副驾说‘我有点冷’的时候,它会单独调节副驾那边的空调温度,不会把司机冻到打喷嚏。”
  
  他顿了顿,像是在留一个恰到好处的空隙:“智驾方面,我们做的是L2+级别的方案。高速NOA、自动泊车、记忆泊车、城市领航辅助,这些东西都有。我跟你们说实话,这不是行业最强,但这是三十万以内最强。”
  
  台下的笑声变成了掌声,持续了大概五六秒。
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