第194章 ：不想玩了 (第1/2页)
阳光倾洒在山坡之上，映出一片金黄，与阴影处形成了一道明确的分界线。
寒鸦行驶在这条分界线上，随着无人机的航拍，一齐进入了全网观众的视野中。
但此刻，人们都被屏幕右下角的倒计时吸引了视线。
4分56秒。
5分08秒。
5分12秒……
车手们纷纷议论起来。
“这山路弯是真吊多，地面上还全是坑，连赛车线都找不到。”
“不愧是周云哈，这么坑爹的赛道，都能拉到这种速度，不过他这么高强度漂移，后期轮胎能的跟上吗？”
“你看，好像有几个弯道，他处理错了。”
“没办法，谁能想到弯道后边有个拦路的树根子呢，这个要是卡轮胎上不得死啊。”
“要是我首发盲跑的话，我肯定达不到他这种程度，不愧是漂移流创始人……”
议论交流的过程中，这些车手们突然发现了一件事。
“节目采访的时候你怎么说的？就是问你最想挑战谁的时候？”
“我想挑战看大门的那条狗来着，妈的赛事组让我重说。”
“可不是嘛，题词器上就那么两个大字，不说他说谁啊？”
虽然大家都明白，这是节目组的操作，想为节目增加看点。
比赛前互喷垃圾话也是赛事常客了，比赛前喷的越狠，收视率越高。
但经历过风火轮赛道的一场比赛后，很多车手都明白，想要战胜这狠人难度是地狱级别的，过过嘴瘾就算求。
不过现在，他们好像看到了一丝赢的希望。
“周云他是第一次跑，收敛了很多正常，但……”
“对啊，这些弯道，我家机娘的技能可以处理的比他要好，轮胎磨损更低。”
“前面的土道上，除了飞坡那个弯道要收着来，其他道都可以放开跑……”
面对强敌的时候，人们会感到疲惫与厌倦，导致怠惰。
谁都无法避免，因为这就是生物本能。
但对手亮了血条那就不一样了！
不就是‘第一场S赛单人双冠’，‘纵云山3000米飞崖超人’，‘百里山路黑夜追魂’，‘杀穿赛场的死兆星’周云嘛。
盘他！
“今天刷了周云，我就是村里的靓仔了。”
发车台旁边的二层小楼内，是赛事组的位置，江午阳坐在监控室内，看着下方赛车手脸上浮现的表情，嘴角翘了起来。
都收不住的那种。
周云在磨轮胎，你们就开始……没错，就是要这样啊！
赛车手就是要有强烈的胜负欲，没有胜负欲的车手不值得培养。
正因如此，所以他才同意节目组的玩法，就是要让车手的胜负欲勾出来。
想战胜周云吗？
那就给我拿出十二分的努力来！
“青鸾，你看……额，忘了。”
这种激动时刻，没个捧哏装一下杯是真难受。
不过第一届光年计划稳了。
光年计划不是赛车基本培训班，所以基本功不行的都滚回去重学，别浪费我这儿资源。
剩下的基本扎实，天赋优秀的车手才是需要培养的存在。
这些车手是要上高强度训练与高精尖课程的，课程学习难度大，训练强度高，所以需要找一个动力源，让车手们坚持下来。
想要知道第一场为什么输给周云了吗？
你学不就知道了？
思考过程中，周云已经驾驶着寒鸦，冲上了山峰的最高点。
江午阳从兜里掏出烟盒，但感觉少了女儿与青鸾，抽起来也没多少意思。
于是他放下烟，感慨一声。
“有的时候，决定输赢的，恰巧就是那么两度胎温。”
山顶的‘光年计划’旗帜迎风飘扬，旗帜下面便是一道凛冽的霜雪寒风，车手们纷纷抬起头，注视着屏幕。
江曦月抬起头，笑着对青鸾说道：“周云要冲了。”
……
天空蓝的很清澈，朵朵纯净的白云在天空漂浮。
航拍镜头下，远方的绿草地宛若画上去的一般，衬托出山脉的纯净。
阳光穿稀薄的空气，照射在寒鸦上，在挡风玻璃顶端散射出一条七彩的环带。
来不及欣赏远方的美景，周云便驾驶着寒鸦猛烈的冲下了山巅。
“轮胎温度正常，压力正常……”
“进气正常，刹车片磨损32%，寒鸦，保持尾翼的角度，狂风就要来了。”
“嗯！”
寒鸦猛吸了一口气，趴下腰身，感受着饥渴难耐的引擎，将动能出力猛的拉到最高。
此时，她已经完全适应了新的转向系统，不会再干扰周云的操作啦。
270度拉到底，135度转一半，左左右右……
她睁开一双正在转着圈的眼睛，晕晕乎乎的看着前方高速掠过身后的赛道。
“周云，风怎么还没来啊，咦，我怎么在飘……”
“风早就来了！”
猛烈的破界之风从四面八方吹来，在寒鸦的引擎中高速压缩之后，吹动着寒霜四散。
随后这股猛烈的罡风又在【风遁·尘界】的作用下卷起一道道风网，顺着寒鸦的测车身与尾翼宛如炮弹的冲击波一般，将四周树上的叶片轰的吹飞。
等树反应过来叶子已经随风四散的时候，它的身上又挂了一层薄薄的寒霜，看起来十分凄凉。
？？？
现在不特么是春天吗？
等瑟瑟发抖的树先生回正之后，那个让它经历四季轮回的机娘已经消失不见，地上空留两道让它终生难忘的胎迹。
“我嘞个去！”
毕晨瞪着双眼，看着屏幕上周云俯冲的样子，呆了一下。
上下山的速度差也太高了吧！
虽然上山的速度也很快，但与下山的速度根本没法比啊，这种速度不怕机娘飞出去吗？
“周云你玩的是真的花啊。”
韩余看着屏幕上突然爆发出来的速度，心里笑了起来。
轮胎温度不够，轮胎软不下来，软不下来，摩擦力就不够，就需要刹车点前调，用更长的刹车距离来对抗下山的速度加成，制动距离长了，速度就上不来……
要想把下山的速度优势利用到极致，就需要提前做好轮胎升温。
而且光是升一点都不行，要升很高，这样才能对抗上山区间中的轮胎温度下降。
赛车，细节决定成败。
想要最终速度高，前期就要做好十足的准备。
“不愧是死兆星。”
韩余心里不由得升起了一分感慨，轮胎升温到多少度正常，上山路上轮胎会下降多少度……
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